Motor de Xina Diesel Vertical Turbina Vertical Centrifutal Multiestage Centrifuga en línia Drenatge d’aigua Fàbrica i fabricants de bomba

Distintiu

Dades tècniques

Capacitat	20-5000 m3/h
Cap	3-150 m
Temperatura de treball	0-60 ºC
Força	1.5-3400KW

Material de la bomba de turbines verticals

Bowl: fosa de ferro, acer inoxidable
Eix: acer inoxidable
Potó: ferro colat, bronze o acer inoxidable
Cap de descàrrega: ferro colat o acer al carboni

Avantatge de la bomba

√ Resistència a la corrosió Material de la part principal, el famós rodament de la marca, els coixinets de Thordon adequats per a l'aigua de mar.
√ Excel·lent disseny per a una gran eficiència estalvieu energia per a vosaltres.
√ Mètode d’instal·lació flexible adequat per a diferents llocs.
√ Execució estable, fàcil d’instal·lar i mantenir.

1. L’entrada serà vertical cap avall i la sortida horitzontal per sobre o sota la base.
2. L’impulsor de la bomba es classifica en tipus tancat i de mig obertura i tres ajustaments: no ajustables, semi ajustables i ajustables. No és necessari omplir l’aigua quan els impulsors estiguin completament immersos en el líquid bombat.
3. Sobre la base de la bomba, aquest tipus s’adapta a més amb tubs d’armadura de muff i els impulsors estan fets de material resistent abrasiu, eixamplant l’aplicabilitat de la bomba.
4. La connexió de l’eix de l’impulsor, l’eix de transmissió i l’eix del motor aplica les femelles d’acoblament de l’eix.
5. Aplica el rodament de cautxú i el segell d’embalatge de goma lubricant l’aigua.
6. El motor aplica generalment un motor asíncron de tri-fase estàndard, o un motor asíncron de tri-fase de tipus YLB tal com es demana. Quan es munta el motor del tipus Y, la bomba està dissenyada amb dispositiu anti-inversa, evitant efectivament la inversa de la bomba.

Més detalls sobre la nostra bomba de turbina vertical de la nostra sèrie VTP per a la corba i la dimensió i la fitxa de dades, si us plau, Conatct Tongke.

※ Més detalls sobre la nostra bomba de turbines verticals de la nostra sèrie VTP per a la corba i la dimensió i la fitxa de dades, si us plauPoseu -vos en contacte amb Tongke.

Com funciona

La bomba de turbina vertical normalment és impulsada per un motor d’inducció elèctrica de CA o un motor dièsel mitjançant una unitat d’angle dret. L’extrem de la bomba consisteix en un impulsor rotatiu que s’uneix a un eix i guia l’aigua del pou en una carcassa de difusor coneguda com a bol.

Les bombes amb arranjaments en diverses etapes utilitzen diversos impulsors en un sol eix per generar una pressió més alta que es requeriria per bombejar aigua de pous més profunds o on es requereixi una pressió més alta (cap) al nivell del sòl.

Una bomba de turbina vertical funciona quan l’aigua surt per la bomba des de la part inferior a través d’un dispositiu en forma de campana conegut com a campana de succió. L’aigua es trasllada a l’impulsor de la primera etapa, cosa que augmenta la velocitat de l’aigua. L’aigua es trasllada a la carcassa del difusor directament per sobre del rotor, on l’energia d’alta velocitat es transforma en alta pressió. La carcassa de difusor també guia el líquid al següent impulsor situat directament a sobre de la carcassa del difusor. El procés continua a través de totes les etapes de la bomba.

La línia de la bomba VTP normalment està dissenyada per funcionar en pous o fulls. El seu conjunt de bol consisteix principalment en una caixa o campana de succió, un o més bols de la bomba i una caixa de descàrrega. El conjunt de boles de la bomba es posiciona al dipòsit o al pou a una profunditat per proporcionar la submergència adequada.

Preguntes freqüents

Bomba de l'eix sòlid

L’extensió de l’eix normalment té una manera de clau circular de transmetre l’empenta de la bomba i una forma de clau radial de transmetre el parell. L’acoblament d’extrem inferior del motor de la bomba i l’eix de la bomba es veu més sovint en dipòsits i bombes poc profundes, en lloc de les operacions de pou profund.

Quines diferències hi ha entre els motors de la bomba de l’eix buit vertical (VHS) contra l’eix sòlid vertical (VSS)?

La indústria del bombament es va revolucionar amb la creació del motor de la bomba vertical a principis de 1920. Això va permetre que els motors elèctrics s’adherissin a la part superior d’una bomba i els impactes van ser impressionants. El procés d’instal·lació es va simplificar i, com que requeria menys parts, era menys costós. L’eficiència dels motors de la bomba va augmentar un 30%i perquè els motors de la bomba verticals són específics, són més duradors i fiables que els seus homòlegs horitzontals. Els motors de la bomba vertical es classifiquen generalment pel seu tipus d’eix, ja sigui buit o sòlid.

Característiques de la construcció

Els dos tipus de motors de la bomba estan dissenyats explícitament per operar bombes de turbina verticals i normalment tenen una muntura de base P sense peus. Les característiques de construcció dels motors de la bomba vertical influeixen en les seves necessitats d'aplicació i manteniment.

Eix buit

La diferència més evident entre els dos tipus de motors de la bomba és que un té un eix buit, que canvia les seves característiques de construcció a partir d’un eix sòlid. En els motors de la bomba d’eixos buits, l’eix de la bomba s’estén per l’eix del motor i s’uneix a la cresta del motor. Una femella d’ajust es troba al pic de l’eix del cap que racionalitza la regulació de la força de l’impulsor de la bomba. Sovint s’instal·la un matís constant per estabilitzar i centrar l’eix de la bomba a l’eix del motor. Quan es va iniciar, l’eix de la bomba, l’eix del motor i la rotació constant del matoll simpàticament, donant lloc a una estabilitat mecànica comparable a la d’un motor d’eix sòlid. Els motors de la bomba de l’eixit vertical són el motor més utilitzat per a bombes de pou profund, però també s’estan seleccionant per a qualsevol operació de bomba que requereixi una capacitat d’ajust fàcil.

Eix sòlid

Els motors de la bomba de l’eix sòlid vertical estan connectats als eixos de la bomba a prop de l’extrem inferior del motor. L’extensió de l’eix normalment té una clau circular per passar l’empenta de la bomba i un clau radial per transmetre el parell. L’acoblament d’extrem inferior del motor de la bomba i l’eix de la bomba es veu més sovint en dipòsits i bombes poc profundes, en lloc de les operacions de pou profund.

Tipus d'instal·lació de la bomba de turbina vertical

Notes abans de la comanda

1. La temperatura del medi no serà superior a 60.
2. El medi serà neutre i el valor de pH entre 6,5 ~ 8,5. Si el medi no és coherent amb els requisits, especifiqueu a la llista de comandes.
3. Per a la bomba de tipus VTP, el contingut de substàncies en suspensió al medi serà inferior a 150 mg/L; Per a la bomba de tipus VTP, el màxim. El diàmetre de les partícules sòlides al medi ha de ser inferior a 2 mm i el contingut inferior a 2 g/L.
4. La bomba de tipus VTP s'ha de connectar amb aigua neta o aigua sabonosa a l'exterior per lubricar el rodament de goma. Per a la bomba de dues etapes, la pressió de lubricant no serà inferior a la pressió operativa.

Aplicació

Les turbines verticals s’utilitzen habitualment en tot tipus d’aplicacions, des de moure l’aigua de procés a les plantes industrials fins a proporcionar flux per a les torres de refrigeració a les centrals elèctriques, des de bombejar l’aigua crua per a reg, fins a augmentar la pressió de l’aigua en sistemes de bombament municipals i per a pràcticament qualsevol altra aplicació de bombament imaginable. Les turbines són un dels tipus de bombes més populars per a dissenyadors, usuaris finals, instal·lar contractistes i distribuïdors.

Comercial/ Industrial/ Descaletament	Circulació de parcs d’aigua/riu/mar
Plantes de la malla/Torre de Irrigació/Refrigeració Agrícola	Control d'inundacions/camps municipals/de golf/reg de la gespa
Mineria/neu/lluita contra incendis	Indústria petroquímica Bomba/Planta de dessalinització de l’aigua de mar o bomba d’aigua salada
Enginyeria municipal/Control i drenatge de les inundacions de la ciutat	Enginyeria d’arquitectura industrial/ tractament d’aigües residuals