Fons de l'exposició

La Iniciativa de la Franja i la Ruta és el punt culminant i la línia principal de la cooperació entre la Xina i l'Uzbekistan, i les relacions bilaterals han entrat en un període daurat de ràpid desenvolupament. La Xina s'ha convertit en el segon soci comercial i la major font d'inversió d'Ucraïna. El 2022, el comerç bilateral va arribar als 8.920 milions de dòlars americans, un 19,7% més que l'any anterior. El maig de 2017, durant la visita del president Mirtyyoyev a la Xina i l'assistència al Fòrum de la Franja i la Ruta per a la Cooperació Internacional, els dos països van signar 105 documents bilaterals amb un valor total de gairebé 23.000 milions de dòlars americans, que cobrien la cooperació en l'extracció de petroli, la maquinària de construcció, l'enginyeria minera, la renovació de centrals elèctriques, l'agricultura, la indústria química, el transport i altres camps.

El president Mirziyoyev va assumir el càrrec i va iniciar una reforma integral i sistemàtica, va adoptar les "Cinc estratègies de desenvolupament prioritàries per al 2017-2021" i va emetre gairebé 100 decrets presidencials sobre reformes, traçant un pla per a reformes en els camps de la política, la justícia, l'economia, la subsistència de la població, els afers exteriors i la defensa nacional. L'Uzbekistan té una població de més de 36 milions. En els darrers anys, la cooperació econòmica entre la Xina i l'Uzbekistan ha entrat en una via accelerada, amb àmplies perspectives en transport, energia, telecomunicacions, agricultura, finances i cooperació en capacitat de producció. Les empreses privades representades per Pengsheng, ZTE, Huaxin Cement i Huawei han arrelat a la zona i s'han guanyat una gran reputació. En l'àmbit de la indústria manufacturera, les dues parts han implementat conjuntament plantes de pneumàtics, plantes de clorur de polivinil, plantes d'àlcalis, cooperació en el processament de cotó, projectes de fabricació de rajoles ceràmiques, telèfons intel·ligents, cuir i calçat al Parc Industrial Xina-Uzbekistan que han començat a prendre forma. En l'àmbit de la construcció d'infraestructures, les dues parts han completat el túnel ferroviari Anglian-Papu, el túnel més llarg de l'Àsia Central, i estan accelerant projectes clau de cooperació com ara el ferrocarril Xina-Kirguizistan-Uzbekistan i la línia de gasoducte Xina-Àsia Central D.