Sobre els motors d'eix buit vertical: per a què serveixen els motors buits? 

Els motors d'eix buit vertical (VHS) estan dissenyats per a aplicacions específiques on l'eix de la bomba s'estén al pou o al dipòsit. 

Originalment, les bombes sobre el sòl s'utilitzaven per al reg en climes secs però favorables a l'agricultura, com ara Califòrnia. Aquestes bombes presentaven configuracions d'engranatges en angle recte i eren propulsades per motors de combustió interna. La introducció de motors elèctrics a la part superior de les bombes va eliminar la necessitat d'una caixa de canvis mecànica per proporcionar parell i coixinets d'empenta externs per a una empenta addicional de la bomba. Aquesta reducció d'equips va donar lloc a uns costos més baixos, una mida més petita, una instal·lació més fàcil i menys peces. Els motors de bombes verticals també funcionen aproximadament un 30% més eficientment que els motors horitzontals i estan dissenyats específicament per a la feina, oferint una major durabilitat i fiabilitat per a les aplicacions de bombes. A més, estan dissenyats per suportar una varietat més àmplia de condicions ambientals. Com a resultat, l'agricultura a Califòrnia va poder prosperar en aquestes condicions. 

He de triar un motor d'eix sòlid o un motor d'eix buit per fer la feina 

L'elecció del motor d'eix sòlid o d'eix buit adequat per a un treball específic depèn dels requisits de l'aplicació i de les condicions ambientals. Els motors d'eix sòlid s'utilitzen normalment en aplicacions on l'eix de la bomba no necessita estendre's al pou o al dipòsit, com ara bombes en línia o instal·lacions sobre el sòl. D'altra banda, els motors d'eix buit són adequats per a aplicacions de pous profunds i bombes submergibles, on l'eix de la bomba s'estén al pou o al dipòsit. 

A més de les especificacions estàndard, com ara la potència, la velocitat, el recinte, la potència d'entrada i la mida del bastidor que s'associen a tots els motors d'inducció, els motors d'eix buit vertical (VHS) també tenen requisits d'empenta específics. La capacitat d'empenta del motor ha de superar les forces axials totals que trobarà, inclòs el pes del rotor, l'eix de la línia de la bomba i l'impulsor i les forces dinàmiques necessàries per aixecar el líquid a la superfície. 

Hi ha tres opcions o l'empenta: motors d'empenta normals, motors d'empenta mitjana i motors d'empenta alta. Un motor horitzontal es considera un motor d'empenta normal i és adequat per a aplicacions generals on s'aplica una empenta externa mínima al coixinet del motor. 

Un motor d'empenta mitjana, també conegut com a motor de bomba en línia, està dissenyat per a operacions específiques i es considera un motor de propòsit definit. Els impulsors es munten directament a l'eix del motor, i el coixinet d'empenta es troba normalment a la part inferior per evitar que el creixement tèrmic del rotor afecti els espais lliures de l'impulsor. Es requereixen toleràncies més estretes de l'eix del motor i de la brida, ja que el rendiment de l'impulsor depèn d'una estreta tolerància amb la carcassa de la bomba. 

Un motor d'empenta alta pot ser molt personalitzable pel fabricant i normalment ofereix empenta del 100%, 175% o 300%, amb el coixinet d'empenta normalment situat a la part superior. 

Si necessiteu ajuda per seleccionar el motor adequat per a la vostra feina, no dubteu a posar-vos en contacte amb un professional de Tkflo. Estem encantats d'atendre qualsevol pregunta que tingueu sobre l'elecció del motor d'eix buit vertical adequat en funció de les vostres necessitats específiques.