Sobre els motors de l’eix buit vertical: per a què serveixen els motors buits? 

Els motors de l’eix de buit vertical (VHS) estan dissenyats per a aplicacions específiques on l’eix de la bomba s’estén al pou o al dipòsit. 

Originalment, es van utilitzar bombes a terra per a reg en climes secs però agrícoles favorables, com Califòrnia. Aquestes bombes presentaven configuracions d’engranatges d’angle dret i eren alimentades per motors de combustió interna. La introducció de motors elèctrics a la part superior de les bombes va eliminar la necessitat que una caixa de canvis mecànica proporcioni un parell i els coixinets d’empenta externs per a l’empenta de la bomba addicional. Aquesta reducció dels equips va suposar un menor cost, una mida menor, una instal·lació més fàcil i menys parts. Els motors de la bomba vertical també operen aproximadament un 30% més eficient que els motors horitzontals i estan dissenyats específicament per a la feina, oferint una major durabilitat i fiabilitat per a les aplicacions de bombes. A més, estan dissenyats per suportar una varietat més àmplia de condicions ambientals. Com a resultat, l'agricultura a Califòrnia va poder prosperar en aquestes condicions. 

He de triar un motor d’eix sòlid o un motor d’eix buit per fer la feina 

L’elecció del motor d’eix sòlid dret o del motor d’eix buit per a un treball específic depèn dels requisits d’aplicació i de les condicions ambientals. Els motors de l’eix sòlid s’utilitzen normalment en aplicacions on l’eix de la bomba no s’ha d’estendre al pou ni a l’abocament, com ara bombes en línia o instal·lacions sobre terra. D'altra banda, els motors de l'eix buit són adequats per a aplicacions de bomba de pou profund i submergibles, on l'eix de la bomba s'estén al pou o al dipòsit. 

A més de les especificacions estàndard com la potència, la velocitat, el recinte, la potència d’entrada i la mida del marc associades a tots els motors d’inducció, els motors de l’eix buit vertical (VHS) també tenen requisits específics d’empenta. La capacitat d’empenta del motor ha de superar les forces axials totals que trobarà, inclòs el pes del rotor, l’eix de la línia de la bomba i l’impulsor, i les forces dinàmiques necessàries per aixecar el líquid a la superfície. 

Hi ha tres opcions o l’empenta: motors d’empenta normals, motors d’empenta mitjana i motors d’alta empenta. Un motor horitzontal es considera un motor d’empenta normal i és adequat per a aplicacions generals on s’aplica una empenta externa mínima al rodament del motor. 

Un motor d’empenta mitjana, també conegut com a motor de bomba en línia, està dissenyat per a operacions específiques i es considera un motor de propòsit definit. Els impulsors estan muntats directament sobre l’eix del motor i el rodament d’empenta es troba normalment a la part inferior per evitar que el creixement tèrmic del rotor afecti les autoritzacions de l’impulsor. Es requereixen toleràncies més estretes i de la brida, ja que el rendiment del rotor depèn de la tolerància estreta amb la carcassa de la bomba. 

Un motor de gran empenta pot ser altament personalitzable pel fabricant i ofereix habitualment empentes del 100%, 175%o 300%, amb el rodament d’empenta generalment situat a prop de la part superior. 

Si necessiteu ajuda per seleccionar el motor adequat per a la vostra feina, no dubteu en contactar amb un professional de TKFLO. Ens complau abordar qualsevol pregunta que pugueu tenir sobre l’elecció del motor d’eix buit vertical adequat en funció de les vostres necessitats específiques.